安装说明a)安装基础说明　　i.该类磨机必须安装在已经干燥的坚固的钢筋混凝土的基础之上。　　ii.基础不许有显著的倾斜与下沉，如有少许沉亦应是均衡和水平的，否则不能进行安装。　　iii.该类磨机的基础与低平面应有足够的高度，以供给更换衬板及研磨介质之用。　　iv.基础的设计可参考本厂的基础部图进行，但不可将该图直接用作基础施工工作图。b)安装前的准备工作　　i.在安装前必须将所以的零件和部件的加工工作表面上的防锈油、防护物及在运输中落上的灰尘和污垢去掉。　　ii.检查个加工工作表面和螺纹，并应将在运输和装卸过程中产生的缺陷消除。　　iii.装配好的部件应仔细的检查，如果发现在运输和保管时某些零件损坏或遗失，必须将缺陷件修好，丢失件补全。　　iv.安装时零件之接触（或连接）加工表面应润滑，固定表面用干油，活动表面用稀油。　　v.安装前应将基础上所有的槽的坑的清干净，并应做到 浇注的水泥表面不许有油渍。　　vi.安装应保护好磨擦面，不可用棉纱或不洁油来擦洗，零件加工面容易污垢的地方应以专用的护板和干净的帆布罩上。c)轴承部的安装　　i.不管底座的安装方法如何，都不许保证做到　　1.底盘上加工表面应位与同一水平面上，其水平性应用水平仪或水准仪检查。　　2.两底盘横的纵中心线上所划的安装线应平行并必须垂直与筒体轴线。　　3.两底盘横中心线所划的安装线应重合。　　ii.必须将进料端盖的主轴承由安装的名义尺寸向外略移一些以满足筒体因受热而伸长的需要（指干式）。　　iii.地脚螺旋孔不要在全长都灌满水泥，而应当在螺旋上端300毫米上空着即可。　　iv.底座应在磨机全部装完后进行第二次浇灌。　　v.弄净灰尘并用煤油仔细地清洗轴承摩擦表面和贮油槽。　　vi.轴承衬应轻轻的放在轴承底座上，要 避免因冲击而损坏。　　vii.将给出的冷却水管接头装配循环水管。　　viii.供油装置和主轴承盖应嗲磨机的旋转部分（体和进、出料部）装在轴承衬上并加以校正后再装上。　　ix.安装供油装置时需调整刮油器与油圈的空隙，禁防卡死，使供油工作顺利。d)旋转部分的安装　　i.在无起重设备的情况下，旋转部分应在紧固的专用木架上进行安装（木架系用枕木或其他硬质木材堆成的方格），此时应借助千斤顶的转动将旋转部分轻轻的无冲击的放在轴承衬上。　　ii.应清除所有连接和配合表面上的污物。　　iii.不许用端盖上的吊环起吊整个旋转部分。　　iv.筒体法兰与进出料盖法兰的接触面上不准加任何垫片，但在装配前应涂一层铅丹。　　v.进出料口、筒体衬板与端衬板所构成的环行间隙应用水泥沙浆堵满。其成分水泥：沙=1：2-3　　vi.所有紧固用的螺旋，螺母应均匀可靠的拧紧。　　vii.不许擦伤和碰伤颈工作表面。　　viii.旋转部分安装的水平性用水平仪检查，两端轴颈中心线的水平性偏差不得大于5毫米，其倾斜方向应指出料端　　ix.检查小齿轮之轴向和径向振摆可利用千分尺，百分表，量规等仪器进行。其值必须符合标准要求，为了消除过大的径向摆动，可将大齿轮沿盖端移动后再次拧紧测量之，为了消除过大的径向振摆，可在大齿轮和端盖之间加薄金属垫片后再次拧紧测量之。待轴向、径向摆动均调整合适后，将所有螺旋拧紧。e)给料部和出料部的安装　　i.对干式、给料斗和出料筒应与旋转部的轴心线一致，其水平高度应用调整垫片方法来达到，此时慢慢的转动筒体，若给料斗和出料筒无扭动和颤动现象，即说明安装的位置适合了，然后将地脚螺旋拧紧。　　ii.对湿式，给料部应在旋转部分安装好后，牢固的装在进料口上全部螺旋应 限度的拧紧，给料器，勺头不许有任何松动现象。f)传动部分的安装　　i.检查大、小齿轮中心线的平行性，其不平衡度不得超过标准要求。　　ii.检查大、小齿轮的齿侧间隙，其值应保证在0.4-1.2mm范围内，齿面的接触情况应用涂色检查，接触长度不得小于齿长50%，接角高度不得小于60%的齿高。　　上述要求可借助于拧动调整螺钉，改变水平中心线和齿轮箱体的位置来达到，垂直方向可利用调整楔铁校准（在第二次浇注前进行）。　　iii.减速机的安装，应保证两跟轴的轴线在同一水平面上，低速轴与齿轮轴的不同心度和倾斜度各不得超过技术要求。　　iv.电机的安装应按以安好的减速机来校准，二轴的不同心性必须符合规定。　　v.齿轮罩的安装应保证内壁不与大齿轮相碰。　　g)衬板的安装　　i.安装衬板应将筒体的内部油垢清除干净。　　ii.衬板的安装应保证期间的间隙不大于16mm，固定衬板的螺旋，应仔细的垫好密封填料和垫圈，以防漏出矿粉，如无密封垫圈时，应在相应位置缠两圈棉线绳或麻加铅油。在安装时应在筒体内壁抹一层（1：2）的水泥沙浆，凝固前用螺旋拧紧。　　iii.隔仓板、蓖板安装时，每块之间的空隙，不得大于其蓖缝（指干式）。
四、试验说明　　在整个机器安装完毕和二次浇注水泥干固后，即可进行历时一昼夜的空车试转。在试车前，除要仔细的检查一遍机器所有零件和部件安装的正确性外，还要注意下列各项：　　i.意检查所有的连接和紧固螺栓是否拧紧。　　ii.减速机、主轴承和传动齿轮油槽是否分别的填上了足够的所需牌号的润滑油。　　iii.电器线路是否接的正确。　　iv.机器近旁是否有人存在。　　然后即可开动电机使机器运转，在试转过程中要注意旋转方向是否正确，润滑工作是否正常以及传动齿轮和减速机有无激烈噪音和轴承温度是否正常（不高于45度）试转完毕后打开减速机，主轴承和齿轮罩上的盖子来检查下列各项：　　1.工作齿面的接触率是否符合规定。　　2.中空轴颈表面不应有擦伤和划痕。空车实验得到良好的效果后，即可按下列程序进行负荷实验：　　1、仔细检查各处密封性能和各紧固件的紧固程度。　　2、打开入空盖向筒体内装规定尺寸的研磨介质，其重量为标准重量的50%，然后将空盖盖紧。　　3、启动电机同时向筒体内给料。　　在这样负荷下试转八小时，每隔两小时停车一次，检查各部，同时向筒体内补加适量的研磨介质，直到达到规定重量为止。在上述时间内，如全部零件均无任何缺陷时，则再进行二十四小时的满载试转，在次过程中每隔八小时停车一次，全面检查，并拧紧各部连接螺栓。　　该类磨机在满负荷试转时，只有得到下述良好实验的结果才能认为合格而正式投入生产。　　1、油勺能及时的供给主轴承以足够的油量。　　2、入孔，筒体法兰处及其他结合面无矿粉（液）溢出。　　3、主轴承衬在球面座上的轴向移动大于1.3mm。　　4、主轴承和减速机的油温不高于60度。　　5、机器工作应平稳，无激烈震动。